在交通、冶金及旅游行業(yè)中用到的猴車(chē)(礦山架空乘人索道),基本上都是用抱索器來(lái)連接車(chē)斗與牽引索的,抱索器是確保猴車(chē)順利運行的關(guān)鍵部件,一旦抱索器在運行中出現故障,就可能出現車(chē)斗與牽引索連接斷開(kāi),車(chē)斗從空中墜落的重大事故,后果非常嚴重。今天小編主要為大家講述猴車(chē)抱索器無(wú)損檢測的原理及主方法。
一、猴車(chē)抱索器無(wú)損檢測的原理
1.猴車(chē)抱索器的無(wú)損檢測,是采用物理或化學(xué)手段,在不損壞檢測對象的前提下,借助的檢測技術(shù)和設備,對抱索器的外觀(guān)、結構、性能、狀態(tài)進(jìn)行檢查和測試的方法。
2.猴車(chē)抱索器在生產(chǎn)時(shí)多采用鑄造、鍛造或沖壓工藝,由于工藝的限制,鑄造生產(chǎn)的抱索器容易出現夾渣、氣孔、裂紋等難以克服的缺陷,而鍛造生產(chǎn)的抱索器,抱爪容易出現分層、裂紋等缺陷,以上這些缺陷,很難通過(guò)肉眼或一般的檢測手段檢測出來(lái),因此猴車(chē)抱索器的無(wú)損檢測就非常有必要了。
二、猴車(chē)抱索器無(wú)損的檢測方法
1.在工業(yè)生產(chǎn)中,常用的無(wú)損檢測方法有常規的檢測方法,如:超聲檢測、射線(xiàn)檢測、磁粉檢測、滲透檢驗、渦流檢測等。也有一些非常規的無(wú)損檢測技術(shù),如聲發(fā)射、泄漏檢測、光全息照相、紅外熱成像、微波檢測等。在這些檢測方法中,多使用射線(xiàn)檢測來(lái)檢測抱索器的夾渣、氣孔、裂紋等體積型缺陷。
2.射線(xiàn)檢測可借助射線(xiàn)的穿透性和直線(xiàn)性來(lái)檢測抱索器的缺陷。比較常用的射線(xiàn)有X線(xiàn)和Y線(xiàn)。有缺陷的抱索器和沒(méi)有缺陷的抱索器,在射線(xiàn)檢測時(shí),檢測結果是有明顯區別的。
以上內容就是
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